日前，我们从相关渠道了解到，新款宝马M3官图正式发布，新车预计将在7月正式迎来上市。作为中期改款车型，新车依旧推出Sedan三厢轿车与Touring旅行车两种车身结构的车型可供选择，不过从现款引入国内销售的状态来看，旅行版大概率依旧不会进入国内市场进行销售。新车主要针对外观内饰做出升级，动力上依旧搭载3.0T直列六缸发动机，仅有雷霆四驱版动力提升20马力，达到530马力。据了解，新车将于7月份全球上市。
外观方面，新车在保持宝马经典设计元素的同时，融入了更多创新与前卫的设计理念。新车大尺寸的双肾式进气格栅采用了熏黑处理，不仅增强了车头的视觉冲击力，也展现了M系列车型的运动基因。新车格栅两侧的前大灯组造型犀利，内部LED日间行车灯犹如锋利的刀刃，点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车采用多腰线设计，让车身侧面看起来更加饱满，同时也增加了车辆的层次感。新车采用大尺寸的熏黑轮毂配合翼子板处熏黑的导风口设计，不仅提升整车的运动感，也展现出了宝马对于细节处的极致追求。
车尾部分，新车采用双边四出排气系统和大尺寸扩散器装饰让新车的运动感更加突出。新车的尾灯组采用了全新的设计，与前大灯组相互呼应，形成了强烈的视觉冲击力。此外，新车还配备了扰流板，不仅增加了车辆的空气动力学性能，也进一步提升了整车的运动感。
内饰部分，新车中控台配备了12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏幕，这两块屏幕组成了弧形的双联屏设计，为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐功能。新车车机系统则搭载了最新的iDrive 8.5操作系统。新车还配备了平底式设计的方向盘，方向盘上12点钟位置的红色饰条更是增添了一分激情与活力，让驾驶者仿佛置身于赛车之中，也能更利于驾驶者辨明车辆状态。
座椅部分，新车采用了更轻的碳纤维座椅，不仅减轻了车身重量，还提供了更具安全感的乘坐体验。新车座椅的包裹性和支撑性都非常好，即使在高速行驶时也能为驾驶者提供足够的支撑和稳定性。
动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机，并分为不同版本的组合，其中标准版车型最大功率480马力，峰值扭矩550N·m，采用后轮驱动；雷霆版最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，采用后轮驱动；雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力，达到530马力。传动系统方面，新车提供6挡手动和8挡手自一体变速箱。不过，根据以往的情况来看，手动版车型或将继续与国内市场无缘。
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